スカイラインのアライメント調整・ハイパコ パーチェ・水温対策に関するカスタム事例
2020年08月05日 21時07分
けん日産 スカイライン HR31
平成の終わりに来た昭和の車 グループAホモロゲーションモデルGTS-R しっかりメンテして維持して行きます。 Red side Zephyr750final edition メインバイク 何故か大型は歴代赤いバイク CBR1000RR（SC57後期） DUCATI1098 おじさん化に伴いアップハンで楽ちんライド それ程赤が好きなわけではないけど 赤が似合うマシンが好き
交換したステアリングのセンターが出ないのでアライメントをとることにしました。
スプリング替えて取ってなかったし良い機会
どうせならもう一発足回りアップデートしてからアライメントやります😆
いつものSABでハイパコ パーチェ発注
ロードマップ一つ進捗。
値段高杉なのでリアだけやります😭
バタつきがちなリアを落ち着けたい、あわよくばサスのギシ音低減出来たら良いな、と
コイルスプリングのツイストを抑制するパーツ
サスの動き、乗り心地の改善に期待。
気温大分上がりましたが、水温はカスタム前に比較してかなり抑えられてます。
旧車のターボカー、出来れば酷暑時は出さないに越したことはないのですが😅
