インスパイアのタイミングベルト交換・マイカー整備・これで安心・高くついた代償ですが・無理して壊したらシャレになりません教訓にしように関するカスタム事例
2021年10月15日 10時58分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
タイミングベルト交換
無事終わりました
特別変わったことはありません
綺麗に直してもらいました
油脂類や冷却水は
新しく入れ直ししたので
噛み込みもありません
高くつきました
特殊工具🛠買えただけのコスパかな
使えなきゃ
『箪笥の肥やし』
良い教訓になりました😂
