スプリンタートレノのブレーキパッド・同等以上の物・ロンシャン・保存か放出か(>_<)に関するカスタム事例
2019年05月28日 18時38分
みほまるトヨタ スプリンタートレノ AE86
前期レビン2ドアGT→後期レビン２ドアアペックス→後期レビン２ドアアペックス→後期レビン3ドアアペックス→前期トレノ3ドアアペックスと乗り継いでいます。2019年11月24日に単独事故によりトレノ廃車(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で復活しました。よろしくお願いします！ NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
ブレーキパッドを頼んだらまさかの廃盤(>_<)
フロントブレーキはDC2インテグラタイプタイプR96スペックのローターとキャリパーを流用、リアはS13シルビアturbo用のローターを使ってハチロクキャリパーをオフセットしてつかってます。マスターシリンダをAE111用にしてマスターバックレスでエンドレスのCC-Rgを使ってたんですが、おんなじような感じのブレーキパッド、皆さんご存知ないですか？
ロンシャン、放出しようかはたまた貯金として保存するか悩んでますわー(>_<)
