フェアレディZの自家塗装・レストア・オールペン・旧車・L型に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの自家塗装・レストア・オールペン・旧車・L型に関するカスタム事例

フェアレディZの自家塗装・レストア・オールペン・旧車・L型に関するカスタム事例

2021年08月07日 22時42分

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こんどー日産 フェアレディZ S30型

こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす! 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー&フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ノ

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お久しぶりです。雨ばっかりで作業が進まないと嘆いていましたが梅雨が明けたら明けたで、猛暑と夕立の繰り返しで腰を据えた作業が出来ない日々です。

まあ、それでも様子を見ながら少しずつですが作業はしているんですけどね。

5月に塗ったボディですが、ぱっと見は綺麗ですが素人塗装なので塗り肌がイマイチだったりとか、盛大に垂らしてしまった所の修正もしなきゃなので地味〜な作業をしています。

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こうして透かして見ると柚子肌が気になります。垂らすのが怖くて若干濃いめで吹いてたのが原因ですね。でも、そのおかげで研ぎや磨きは下地が出る心配をせずにガンガン行けます笑

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まずは垂らしの修正をした部分で実験。ガイドコートをまぶしてから水研ぎ#1000で垂らし跡のウネリを完全除去したうえで、ガイドコートで確認しながら#1500#2000と研ぎまして、ポリッシャーにフェルトバフを装着して3Mの目消し用コンパウンドで磨きます。

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お!いい感じ!仕上げ用コンパウンドまでしてないけど肌も艶も問題なし。垂らしの修正すると柚子肌完全除去されちゃうので、修正した部分に合わせてボディ全体の柚子肌を落として鏡面塗装で仕上げることにしました。最終的には部品組み上げてから仕上げ用コンパウンドで仕上げるのでビカビカのボディになる予定(^^)

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なのでガイドコートをまぶして、まずは#1500で水研ぎ開始!

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ネタが濃いめだったからねぇ〜。なかなか手強い柚子肌になっております。

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クォーターパネルも気合いで柚子肌落としです。ガイドコートで水研ぎすることで、白い塗色だと気付きにくい垂らし未満の微妙な垂れも発見して平滑にすることができます。

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すべすべお肌になってきました。

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しかし、あまりにも暑すぎて作業どころではなくて南伊豆に。。

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日帰りスノーケリングで涼んできました。

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海鮮ど〜ん!

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で、戻ってきてからは猛暑日にしかできない作業。

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塗装の為に剥がして縮んでしまったビニールレザーを、、、

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引っ張って伸ばしてボンドで貼り付けます。そんな感じで地味系な作業が続いております。あとはピラー周辺とルーフの磨きを済ませればフロントガラスを入れられるけど、ここまでやっちゃうと綺麗なガラス欲しいなぁ。でも新品ガラス高いしなぁ。。ヤフオクでもなかなかフロントガラスの綺麗なの出てこないしなぁ。。

まだまだ暑い日が続くので、なかなか丸一日フルで屋外作業するってのは厳しそうですね。しばらくは夕方からの短時間の作業になりそうです。

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