MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・オートエクゼ・Tuning Garage REV・リアルファクトリーM・みんなのエアロ見てみたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・オートエクゼ・Tuning Garage REV・リアルファクトリーM・みんなのエアロ見てみたいに関するカスタム事例

MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・オートエクゼ・Tuning Garage REV・リアルファクトリーM・みんなのエアロ見てみたいに関するカスタム事例

2023年02月24日 09時18分

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Booyan@MAZDA3ownerマツダ MAZDA3 BPFP

気が向いたら写真を投稿するスタイル🤨

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少し大きめの変更、ドレスアップ部です!

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少し上からいつものところで

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純正エアロのリップからマツダの子会社であるオートエクゼのbp06sのリップに変更です。ダミーダクトが付いてる分となります。ディーラーオプションなので車検問題なしです。

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ナンバープレートのブラケットがオフセット型なのでダミーダクト部と干渉。切り落とすか相談しましたが全て落とすのは勿体無い、との事でダクト部の微妙な加工とブラケットの折り曲げで対処してくださいました。

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こんな感じで見事にダクトがちゃんと残ってます。いやダクトにブラケット刺さんでしょ、て話でしょうけど…今後パテとかで簡単に形成し直せる感じです。とにかくバッチリ決まってます!

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後はマフラーの吊ゴム変更です。はい元々の純正マフラー部が結構下がり気味の設定で装着されているのでわたしの車高ではリア部が9センチ切っていました。マフラー出口付近に4箇所の吊りゴム。
ここを強化ゴムで変更するとマフラーとバンパーの干渉が起こるとの事なのと何も変わらないとの事でして、実は車体センター部の1箇所だけ変更したらマフラーの問題部がグンと上がるのがわかりました。

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なので四つ用意した吊りゴムは新品のままメルカリに。誰か買ってください笑

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外したフロントリップも売り出し中。こちらはTwitterで緩く募集かけてます。
28000円程で取引希望です!
神戸界隈まで来ていただける方限定の直接取引なり。

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両翼端がかなり太くてしかも大きく、フロントのワイド化に貢献してくれてます。かなり見た目が変わりました。翼大き過ぎねーか?
ちなみにこの写真、インスタに載せたら六万人フォロワーの青バッジの有名な外人さんがいいねをくださいました。どこで誰がみてるのかわからないこのご時世ですね。

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フロントのノーズが若干伸びた印象と…

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でかい翼の存在感が凄くて前から見ても常にリップの存在感が放たれていて満足ですがあまり反ってないので今まで直進進入出来ていた坂が進入不可に。これは結構ヤバいです。

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そうそう、後ろのスペーサーを5ミリから3ミリに変更。ほぼ変わりなく、でもはみ出なくなったのでディーラー入庫可能だと思います。そう信じたい!ディーラー以外では余裕で入庫可能状態です。
スペーサー外したら全く問題ないのですがやっぱりあるのとないのとではたかが3ミリなのに見た目全く違う…カーブ走行時も変わると思います、はず!

あと、それぞれのホイールにセンターをしっかり出したくてハブリングも装着しました。

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以上!

※前はフェンダーの叩き出しにて8J+5mmスペーサー飲み込んでまだ余裕ありますがスポークの突出によりこれがツラツラです。

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