カローラレビンの4AG・ウェーバーキャブレター・ジムカーナC車両・箱D・箱D選手権に関するカスタム事例

エンジン分解・洗浄・測定・点検
シリンダーヘッドデッキ面研
バルブシートカットＩＮ/EX　４面オリジナルカット
強化バルブスプリング交換
ビックバルブ　　IN/EX
ビッグバルブポート加工IN/EX
燃焼室容積測定・調整・研磨加工
タペット調整用リフター・シム交換（１ＳＺ）
ＴＲＤヘッドガスケット交換
タイミングベルト交換
タイミングベルトプーリー交換
ＹＳＳオリジナルスライドカムプーリー
ＹＳＳオリジナルクランクプーリー
戸田レーシングカム交換（304・288）
キャブレター（ＷＥＢＥＲ）
ＹＳＳオリジナルインテークマニホールド
シリンダーブロックボーリング
シリンダーブロックホーニング　5/100ｍｍ
戸田レーシング鍛造ピストン＆ピストンリング
101コネクティングロッド交換
ＡＥ92クランクシャフト（ＷＰＣ加工）
クランクシャフト曲がり修正
コネクティングロッドボルト交換
コネクティングロッドナット交換　オリジナル軽量ナット
クランクシャフトメタル測定交換
コネクティングロッドメタル交換
サイドスラストメタル交換
オイルポンプ交換（９２後期用）
タペットカバーパッキン
ヘッドリアウォータハウジングガスケット
フロントウォーターアウトレットハウジングガスケット
カムシャフトシール
クランクシールハウジングガスケット
クランクリアシール
ウォーターバイパスパイプＯリング
インテークマニホールドガスケット
ウォーターバイパスホース
エキゾーストマニホールドガスケット
YSSクロモリフライホイル

と長々書いたが早い話がフルチューンである。

ジムカーナのレギュレーション上、８６ヘッドのノーマルストローク１６００㏄

かれこれ26年近く使用しているが、消耗品の交換以外でトラブルが発生した事がない

お値段は若干高めであるが価格以上の物を提供してくれるのがＹＳＳさんの素晴らし所である。