サンバートラックのサンバートラックTT2・ヘッドライトLED化・スフィアライト ライジングα・4500ケルビン・H4LEDヘッドライトに関するカスタム事例
2022年10月11日 21時55分
子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき!MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい!と思っています。
サンバートラックTT2のヘッドライトハロゲンバルブ(H4)をLEDに交換。
スペースが狭いのでファンレス、実用性重視で4500k、日本製のスフィアライト・ライジングαにしました。
面倒な運転席側から交換。バルブに行き着くまで、足元の配線コネクターをボディーから外し、アクセル根元カバーを外し、ライトカバーを外します。
発光部はほとんど同じ位置です。
カバー類を付ける前に点灯試験。予想してたより白いです。
助手席側はライトカバーを外すだけ。
ロービームの光軸はハロゲンとほぼ一緒だったので光軸調整は不要かと。上部の配光カットもハロゲンと同じような感じです。
ロービームの配光状況。ハロゲンよりずっと明るく、色合いは純正のHIDと同じような感じです。