ヒロシ番長さんが投稿したプラモデル好きと繋がりたい・いつもイイネ、コメントありがとうございます🙇‍♀️・新年明けましておめでとうございます・GR86に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヒロシ番長さんが投稿したプラモデル好きと繋がりたい・いつもイイネ、コメントありがとうございます🙇‍♀️・新年明けましておめでとうございます・GR86に関するカスタム事例

ヒロシ番長さんが投稿したプラモデル好きと繋がりたい・いつもイイネ、コメントありがとうございます🙇‍♀️・新年明けましておめでとうございます・GR86に関するカスタム事例

2022年01月02日 21時23分

ヒロシ番長のプロフィール画像
ヒロシ番長

毎度いいね!ありがとうございます(^^) 車歴 1台目 SW.MR2(Ⅰ型) 2台目 EF3.シビック 3台目 アルテッツァ(中期) 4台目 R32.TYPE-M 5台目 アルテッツァ(初期) 6台目 80系スープラ 現在  カルディナGT-FOUR(最終型) 32でドリフトを学び 2代目アルテッツァでグリップを学び スープラで一片の悔いは無し!(笑) のんびりまったり転がします(笑)

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TOYOTA GR86 (タミヤ)

新年明けましておめでとうございます😊
厄年まっしぐらのヒロシです(笑)

如何お過ごしでしょうか!?
ヒロシは酒に呑まれて大晦日から二日酔いを
継続してますよ~(笑)

さてさて、去年はフェアレディZのみならず
新型86を勢いに載せて購入&製作!
この86も、購買促進の意味合いを兼ねて
急速に製作しております(笑)

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しかしながら
先代と比べて、エンジンはヘッドのみの
製作となり、エンジン単体の組み合わせは
なくなりました。

ただ、組むと違和感はありません。

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して、ボディーまわりです。

今回はしてされていませんが
オレンジメタリック。先代と並べたくてこの色にしました。(笑)

黒下地なので、少し濃いですね(笑)

ディテール&組みやすさ&手軽さは申し分ありません!
ここはタミヤさんの凄い所!
なので、初めてバンパー等別々で塗装とかしてみました(^^)

ただ、ボンネットとバンパーの差は気になる所です。
タミヤさんのキットでは、ここら辺が少し癖ですね(^^;

ともあれ、綺麗に仕上げます(笑)

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先代です(笑)

モデルチェンジしたとはいえ、
古さはまだ感じさせない現役感を漂よさせ
色気をかんじます(笑)

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