レガシィB4のアームレストに関するカスタム事例

マニュアル車乗りとしては いかがなものかと言われそうですが、軽く流している時などは結構ダルな姿勢で運転していたりします。
その時いつも「もうちょっとだけアームレストに高さがあればなぁ」と常々思っており、そこで目をつけたのが同じレガシィのＡＴ車のアームレストです。

というワケでオクで見つけたレガシィts(AT)のアームレスト。(レッドステッチです)
ピンポイントで欲しい部分のみが格安で出品されていたので、思わずポチってしまいましたよ。。(税込1,650円也)

手前がMT用で奥がAT用のアームレストです。
MT用はシフト操作の邪魔にならないように先端が低い形状になってます。

ATとMTのアームレスト(コンソールリッド)のネジ位置の比較です。
見ての通り⭕️部分の位置が違うため、裏蓋ごと取り替える必要があります。

裏蓋も開閉用のアームを固定している⭕️のネジを外せば簡単に交換できます。

交換完了之図。
私的には少し高くなった事によるシフト操作への悪影響などは まったく感じないので、肘を置くのにちょうどイイ高さになって非常に満足です。

確認しづらいですが、一応比較画像です。