Vクラスのアシガー・配線整理・バッテリーあがりに関するカスタム事例
2024年06月07日 15時33分
アシガー設置状況
コントロールユニットは助手席下
常時電源とACCはバッテリー横のヒューズボックスから
センサーの配線はグロメットを加工してバッテリーのドレーンチューブと共に室外へ
センサーは何処に足を入れたら反応するか判りやすい様に助手席ドアとスライドドアの分割部分の底部に設置
パーキングブレーキ信号はブレーキユニットの配線から分岐
ドアオープンシグナルはピラーボタン裏の配線へ
オンオフスイッチはコンソール下に仮設置
注)ユニットへ待機電流が流れているので1カ月乗らなかったらバッテリーがアガッた!
長時間の設置作業中にカーテシランプやウェルカムランプ点灯で弱ってたのかな?
乗らない時は確りとオフにしておきます。