インプレッサ WRX STIのTSタカタサーキットに関するカスタム事例
2018年05月14日 20時59分
変更部品の感想をば
リアのバネ
12+9キロツインからの6キロのシングル
これ、正解だった
ツインスプリングはサブを密着させて使わないと止めた方がよさそう
伸び側に違和感あった
燃料ポンプと旋回チャンバー
50周も走ればかなりガソリンも減ったけど偏りガス欠なし
旋回チャンバーは偉大だな
これで安心して走れた
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