インプレッサ WRX STIのTSタカタサーキットに関するカスタム事例
2018年05月14日 20時59分
変更部品の感想をば
リアのバネ
12+9キロツインからの6キロのシングル
これ、正解だった
ツインスプリングはサブを密着させて使わないと止めた方がよさそう
伸び側に違和感あった
燃料ポンプと旋回チャンバー
50周も走ればかなりガソリンも減ったけど偏りガス欠なし
旋回チャンバーは偉大だな
これで安心して走れた
おすすめ
スバル インプレッサ WRX STI GC8の 6,047件 のカスタム事例をチェックする
インプレッサ WRX STIのカスタム事例
細かいところをチマチマとフェンダーライナー交換しました。新車からおそらくそのまま無交換だったと思いますが割れて下がってきていたので良いタイミングだったかと...
- thumb_up 20
- comment 0
2025/03/04 06:52
三国峠先週の大寒波が来てる最中に雪遊びしてたらうっかり湯沢まで行ってしまいました⛄時々、地吹雪で何も見えん…やはり雪道はペダルワークが鍛えられますスコップ...
- thumb_up 79
- comment 0
2025/03/03 23:08
- thumb_up 79
- comment 0
2025/03/03 20:51
ようやくVARISのサイドスプリッターが届き装着！サイドスプリッターがあるのとないのではだいぶ違いますな👀納期3ヶ月待った甲斐あり？いつもの後輩エボと📷ほ...
- thumb_up 75
- comment 0
2025/03/03 20:10
純正ホイール卒業の時が来てしまいました😂😂車高調を入れた時点で遅かれ早かれ帰るやろうと思ってましたが…中古のホイールですが、めちゃんこ程度の良いのが出てき...
- thumb_up 67
- comment 2
2025/03/03 16:09
皆さん、こんばんは♪久しぶりのGVB‼️
- thumb_up 169
- comment 6
2025/03/03 02:07