GRヤリスの壊してくれてありがとう・おかげで保証もなく有償修理・エンドユーザーに壊してくれてありがとうはダメに関するカスタム事例

GRヤリス開発陣の合言葉は「壊してくれてありがとう」
なんですよ❤️

いえいえどうも致しまして❤️
私は2番ピストン粉砕♪
ヘッドも壊れ、シリンダーブロッックには大きな穴。
エンジン単体は全損❤️
ブローした際，火災発生🔥
出火から5秒で消火🧯出来たので延焼はありませんでしたよ🎵

おかげさまで
96万円の出費♪
漢はキャッシュでお支払い。(^^)v

しかしメーカーさん，『壊してくれてありがとう』をエンドユーザーに求めたらダメですよ。

私は保証対象外を承知でブーストをあげたり弄ったので自己責任♪
エンジンは自分で載せ替えたからパーシャルエンジン代金とガスケットキットだけで済みましたが、有償修理をDでやれば軽く150万円超えるレベルでしょうね。

『思う存分サーキットで楽しんでください！』と、トヨタの首脳陣がプレゼンしていたけど、サーキットを走ってエンジンを壊したら有償って知ってました？

ドノーマルでないと保証対象外。
当然指定オイル以外は保証対象外。
ドノーマルで街乗りしていて壊れたら無償らしいですよ。

無償で直してもらうならカスタムを含め、何も楽しめない車です。🎵
しかし、私は弄りますよ❤️
壊れてからノーマルパーツに戻しても診断機等の履歴からどんな状態で壊れたのか？分かっちゃうという。。

リスクが高いG16E。
困ったちゃんだけど可愛いんだよね。
安心して下さい。
私は死ぬまで乗りますから。

これからも長く乗る為に、そして次のエンジンブローに備え、半年掛けて予備エンジンを制作🎵
どうせ載せるなら弄らなきゃ（いつも）
ヘッドはピカピカのフルチューン謎
腰下もピカピカパーツを搭載。

壊れる前に次なる対策♪
バカだよね。（笑）

カスタムするならリスクを承知でやるしかないですよね。

因みにドイツの高級スポーツカー●ルシェはステッカー1枚貼っただけで保証対象外だとオーナー様がら嘆いておりました。
厳し〜い。