S2000のダブルSさんが投稿したカスタム事例
2023年07月05日 17時01分
ホンダが大好きで、人生4台目のホンダ車がS2000です。通算12台と愛車生活を送ってきましたが、S2000タイプS最終年式モデルを最後の愛車にすることに決めました。ホンダ好きのみなさんはもちろん、車好きのみなさん、よろしくお願いします。
CARBOYTUNE 76
さて
タイヤ選び
国産には拘る
転がり抵抗c
ウェット性能b
いくらなんでもやり過ぎ
ディレッツァZⅢ
転がり抵抗c
ウェット性能c
2連続でトーヨーだったので今回は見送り
A052
トレッドウェア200あるし最強のラジアルタイヤ
一度は試したい
転がり抵抗e
ウェット性能aとb
最新のネオバ
AD09
AD08とAD08Rにはお世話になった
転がり抵抗c
ウェット性能a
R1R4本とはサヨナラ
サイドウォールだいぶ擦ったから
結局
最新モデルであるネオバを選びました
交換はこれから
A052があるおかげで、ストリートよりの味付けだし、雨にも強そう
トレッドパターンもかっこいいし、サイドウォールのデザインも秀逸
ネオバにはやはり熱さを感じます
久しぶりのADVAN
いいね~
ホイール削ってしまったダブルSのお詫びに2本購入
連続して入れてあげるね
こちらもお詫びに
黄色い帽子のオリジナルエンジンオイル
ベースオイルのPAO(ポリアルファオレフィン)にエステルを配合した100%化学合成エンジンオイル。高い熱安定性により、欧州車を含む、ターボ車、高出力車の熱負荷からエンジンを守りつつ、優れた低温始動性によりエンジン始動時の摩耗を抑制。市街地走行などの油温の上がらない低温域から高速走行などの高温域まで、高い潤滑性能で常にエンジンを保護。
本物の100%化学合成エンジンオイル
こちらも
オイルとフィルター交換で1万2000円ちょい
今年に入ってから
1月、4月、5月、7月と交換してるな
今月末に半年点検でモービルの金缶に変えるから今月は2回
毎回ほぼ3000キロで交換してるのだが、走りすぎかな