S2000のダブルＳさんが投稿したカスタム事例
2023年07月05日 17時01分
ホンダが大好きで、人生４台目のホンダ車がＳ２０００です。通算１２台と愛車生活を送ってきましたが、Ｓ２０００タイプＳ最終年式モデルを最後の愛車にすることに決めました。ホンダ好きのみなさんはもちろん、車好きのみなさん、よろしくお願いします。
ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ ７６
さて
タイヤ選び
国産には拘る
転がり抵抗ｃ
ウェット性能ｂ
いくらなんでもやり過ぎ
ディレッツァＺⅢ
転がり抵抗ｃ
ウェット性能ｃ
２連続でトーヨーだったので今回は見送り
Ａ０５２
トレッドウェア２００あるし最強のラジアルタイヤ
一度は試したい
転がり抵抗ｅ
ウェット性能ａとｂ
最新のネオバ
ＡＤ０９
ＡＤ０８とＡＤ０８Ｒにはお世話になった
転がり抵抗ｃ
ウェット性能ａ
Ｒ１Ｒ４本とはサヨナラ
サイドウォールだいぶ擦ったから
結局
最新モデルであるネオバを選びました
交換はこれから
Ａ０５２があるおかげで、ストリートよりの味付けだし、雨にも強そう
トレッドパターンもかっこいいし、サイドウォールのデザインも秀逸
ネオバにはやはり熱さを感じます
久しぶりのADVAN
いいね~
ホイール削ってしまったダブルＳのお詫びに２本購入
連続して入れてあげるね
こちらもお詫びに
黄色い帽子のオリジナルエンジンオイル
ベースオイルのPAO（ポリアルファオレフィン）にエステルを配合した100％化学合成エンジンオイル。高い熱安定性により、欧州車を含む、ターボ車、高出力車の熱負荷からエンジンを守りつつ、優れた低温始動性によりエンジン始動時の摩耗を抑制。市街地走行などの油温の上がらない低温域から高速走行などの高温域まで、高い潤滑性能で常にエンジンを保護。
本物の100％化学合成エンジンオイル
こちらも
オイルとフィルター交換で１万２０００円ちょい
今年に入ってから
１月、４月、５月、７月と交換してるな
今月末に半年点検でモービルの金缶に変えるから今月は２回
毎回ほぼ３０００キロで交換してるのだが、走りすぎかな
