マークXのGRMN・エクスアート・iVSCマフラーに関するカスタム事例
2020年09月20日 19時48分
🙃Ịſuəʞトヨタ マークX GRX133
2019年10月19日納車 TOYOTA最後の純エンジン•MT•FRセダン 外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
皆さん、こんばんは！
本日２度目の投稿です😌
先程投稿したエクスアートiVSCマフラーですが、実は私のでした！😁
リヤピースまで交換するのはやめておこうと思っていたのですが、色々と周囲から刺激を受けたのと、地元でエクスアートさんのイベントがあった事が重なり、魔が差してしまいました🤣
ジェームス安城店(愛知県)でのイベント風景
その①
その②
その③
その④
その⑤
その⑥
イベント風景は、全てエクスアートさんのインスタからまたしても拝借しました！😋
左右でマフラーエンドの出方が違うので、要調整ですね！💦
(１本ずつ独立しているので、好みで調整可能です)
バルブを開くと低音が響いて心地よいです🎶
音量は規制に合わせてあるのでやや物足りない気もしますが、音質は文句無しです🤗
ご近所様に迷惑掛ける事なく、自己満足できる所が気に入っています👍
