スカイラインの旧車・R32・カタログに関するカスタム事例
2022年03月20日 15時11分
HR32 日産 スカイライン HR32
1991年03月→父親が新車で購入 1997年02月→18歳で免許取得 2003年03月→譲り受けて32オーナーへ 2006年09月～函館在住 2013年09月～千葉県在住 2017年09月～札幌在住 2018年04月→札幌でCTスタート 2020年07月～神奈川在住 2021年03月→30年26万㎞ 2023年03月→32年28万㎞ 2024年03月→33年28万7千㎞ 2024年10月→33年29万㎞ 2025年03月→34年29万1千㎞
みなさまこんにちは。久しぶりのカタログアップです。
四隅に親しんだフレーズが✨
どうしてもNAセダンへのコメントが気になります
この狭いリアシートで子育て乗りきりました
NAは比較的高回転型ですね。
今見つけても、この価格で買えない。エンジン性能に対してお買得マシンですね
贅沢なエンジンに軽量コンパクトが魅力。全車種MT設定がありがたい‼️
前期まで、KH2ガンメタはBNR専用カラーで憧れました
エアロフォルムバンパーのツインフォグと共通なのは有名な話
国宝純正エアロ✨
今でもキーをクルマに向けたまま鍵穴まで行きますが(笑)リモコンあったんですね。
カーオーディオは高価でしたね、選択肢が多くてワクワクしました。
前期の15インチアルミは同デザインで4穴、5穴があります。type-MではないGTS-tというグレード、まさに羊の皮を被った狼では
最後まで見ていただきありがとうございました、目が疲れる歳になりました(笑)
フォロワーのハチイチヒーローさんからありがたいコメント頂き、81チェイサーとの比較記事を追加しました。見にくくてすみません💦😅
