マーチのタイヤ・ホイール交換・予想以上の仕上がりに関するカスタム事例
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はたけ

日産 マーチ K13改

かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑)

マーチ K13改のタイヤ・ホイール交換,予想以上の仕上がりに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

0泊1.5日の自殺行為後諸事情により急遽タイヤ変えちゃいました。
殺る気スイッチ入らなくなる前にやるのはいつもの事ですが今年は悪い意味で大変なので今のうちにやりました。
地域的にはあと1ヶ月以上遅くても大丈夫ですが来月あたりしばらく走る機会間違いなく減るのでよしとします。
大好きなヤフオ○で買ったアレとアレを融合させて取り付けました。

マーチ K13改のタイヤ・ホイール交換,予想以上の仕上がりに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像2枚目

材料①
グラムライツ57マキシマム
15×6.5Jオフセット43

マーチ K13改のタイヤ・ホイール交換,予想以上の仕上がりに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像3枚目

材料②
コンチネンタル
195/55/15
もちろんスタッドレスでございます(爆)

マーチ K13改のタイヤ・ホイール交換,予想以上の仕上がりに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像4枚目

オフセット43というマーチになってから1番外へ出るオフセットでフェンダーとの干渉が心配でしたが全く問題無く走れました(笑)
全体の外観のバランス取れてシンプルだけどカッコいいに近づけた気がします。
場合によっては来シーズンホイールが逆になってるかもしれません。

マーチ K13改のタイヤ・ホイール交換,予想以上の仕上がりに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像5枚目

オフセットこんな感じ

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以上こっちのホイールを夏用にしてSSRを冬用にしようかなと本気で考えたはたけでした。

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