ランサーエボリューションのホイールタイヤ交換・エンケイ・PF01・エボ8・ネオバAD08Rに関するカスタム事例
2020年07月11日 21時35分
大の三菱好きです。過去にギャランVR-4(E39A)、スタリオンESI-R/GSR-VR、エボ7、そして現在のエボ8MRです。そしてカメラも大好きで、クルマの写真撮影が得意です。
予定より早くホイール&タイヤが届き今日、
取り付けしました。
ホイールは、エンケイPF01。
18インチ 8.5J、インセット+35です。
タイヤはネオバ245/40です。
エボ9の純正ホイールからの履き替えなので、
デザインが似ていて、社外ホイール感がないかなぁと思ってましたが、イケイケな感じではありませんが、
細いスポークは好きです。
インセットを最後まで+35か+31で悩んでましたが、
多少、余裕があるくらいになったので、
自由度があります。
近々、車庫調にしようかと思っているので、
下げてから細かい調整はスペーサーでします。
気になる点は、予想はしていたコトですが、
40タイヤでも、ムッチリ感があって
40に見えないかなってコトかなぁ?
ネオバはムッチリする印象です。
横からの写真。
ロックナットとエアバルブは赤にしてワンポイントなオシャレw
リヤから見る245タイヤは迫力があります!
上から撮影。
ホイールが輝いてます。
気持ち、スポークが湾曲してます。
リヤタイヤは、フェンダーのツメの真下に位置してますが、純正ビル脚でこのクリアランスでも干渉しません。
フロントは元々、ツメの幅が少ないので問題ナシ。
ただ、フェンダーとタイヤの隙間が気になりますね。
あとキャリパーがよく見える様になったので、
ブレンボキャリパーのクリア剥げもきになる。
リヤの感じ。ツライチとまではいきませんが、
多少、余裕がある感じですが、
それでもツメの真下です。
フロントは多少、余裕があるかもです。
真正面から。
うーん。ブーレイ顔でもカッコイイww
とにかくねぇ。
タイヤが太くなり、
ホイールも軽くなったので、
走りが軽快で、いつまででも運転してたくなります。
あとは、ガリキズに気をつけないと。
でも、いづれやっちゃうんじゃないかと心配です。
Amazonでリムガードが売ってますが、
両目テープて取り付けで、
粗悪品は、走ってる間に飛んでいっちゃうらしいので、どうなんですかねぇ。
ブレンボキャリパーとの隙間。
多少、余裕アリです。