MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・ADVAN GT BEYOND・レーシングホワイト・叩き出し フェンダー加工に関するカスタム事例

NEWホイール。コーティングはまだです。

鍛造の道は外せない。

レーシングコッパーブロンズとても気に入っておりましたがとある事情で履き替える事に。レーシングホワイトです。もう一つ候補に入ってたマシニングハイパーブラックは10ヶ月待ち。他の色は5月か6月頃が基本です。しかし奇跡的に在庫を抱えてるお店があり注文から翌日には手元に。ホワイトは可愛いので妻からも評判が良く🥰

レーシングホワイト装着イメージ。

マシニングハイパーブラック装着イメージ。

サイズは…9J+38です。
コンケイブはレベル3。結構なコンケイブです。
インチは18にダウンします。
フロントは3か5mmスペーサーもしくは思い切って11mmワイトレ必須です。助手席側は個体差で引っ込んでるので+4mmくらいかませます。
リアはセンターがツラツラくらい、リア側50度がはみ出ます。可能かどうかわかりませんが最外側をタイヤのリムガードで守らせてみます。車検は難しいやろなぁ。というよりタイヤすら装着してないからどんな見た目なのかさえわからない。

さぁ叩き出したフェンダーが活かしてくれるのか否か！装着が楽しみです♪

売り予定↓
ADVAN Racing GT beyond 8J+44、4本。
色はレーシングコッパーブロンズ。

4本中ほぼ無傷一本。
ガリ傷2本あり。
残り1本は擦れ傷。タッチアップ済。
←このタッチアップは当時コッパーブロンズが無かったので違う色でやってます。

※最近楽天でレーシングコッパーブロンズのタッチアップが新たに出てたので購入しましたので付属させます。

フレバ付きで23万円くらいで売りにだそうかな？
もしこれくらいなら買っても良いよ〜て人いらっしゃいましたらコメントください。

フレバ225/35/19。新品にて21年5月に購入。
ローテーション2回、次フロント部裏組予定でした。街乗りくらいなら後半年〜1年くらい行けそうですがヒビ割れなど出てきてるので期待値は低いです。基本おまけです。