インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・インプレッサWRXSTI・Mスポーツワイドボディ・ワークエモーションZR10・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・インプレッサWRXSTI・Mスポーツワイドボディ・ワークエモーションZR10・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・インプレッサWRXSTI・Mスポーツワイドボディ・ワークエモーションZR10・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例

2024年05月19日 11時40分

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なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB

たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。

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走り終わった後は洗車です。

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箱根を2周ほどドライブ‼️で真っ黒です。
エンドレスのMX72です、ダストは細かくで洗いやすいです。

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シバタイヤR31がたTW280は峠走るとこんな感じです。
発熱は早めで良くくいつきます、エアー圧高めは跳ねてダメでした(2.9キロ)
エア圧2.4キロ位だと安心です、冷間は2.1です。
キャンバーは前後2度ですが、少し足りない感じでした。
フロントキャンバーは安定の3度が良さそうです。

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インタークーラーウォータースプレーのタンクは箱根2周すると、これくらい減ります3リッター位ですかね。

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タイヤの摩耗肌、確かに溶けてグリップすることタイヤでは無いようですが、良く削れてる気がします😅

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来週もまた遠くへ遠征です😁

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