CLK クーペの目指せPickUpCars・医療従事者にエールを❗️・w209 CLK 海外YouTubeに関するカスタム事例

CTフレンズの皆さん

こんばんワイン🍷＆
おはヨーグルト🥛

目指せpicup carも今年はこれが最後かなぁ〜

そろそろ沖縄帰る準備しようかと思ってるところですが東京のコロナ第三波爆発と沖縄の医療逼迫等、沖縄の地元でもクラスター発生で色々とうわさが発生してるそうです。

娘は帰って来いと妻は田舎なので色々と、もしもの時が面倒なのでstay東京
と言ってます。
帰るかどうか悩むところです。

どうしよう年末年始。笑

ところで車の話しですが、
今見るとこのホイールもデザインは
悪くなかったと思う。

ガリキズだらけとリペアしても今後の
タイヤ交換時にお金のかかる19インチ

何よりCLKにはサイズオーバーなので
18インチにして正解だったと思う。

CLKのちょっとカッコイイ感じの
ビデオ見つけました。

w209 CLKは欧米でかなり人気の高かったモデルで東南アジアでも裕福層に
人気があったので海外YouTubeには
結構な数のビデオ投稿があります。

日本ではサイズ的にはそこそこ人気があったのでしたがこのボディのサイズと装備で新車時の価格が720万〜2500万と結構高かったので販売的にはイマイチでした。

日本人は大きな車が偉いと言う傾向が
特に強い傾向がありますからね。
（欧州車だと特にメルセデス、BMWのサイズの大きいのに乗ってる人に）

おい、そこどけベンツ様が通るんだ
なんて人が未だに見かけますね。😂
都心でもフェラーリ様が通るは見ないですがランボルギーニ様が通る、そこどけは見かけます。😨😨
ロールスロイスの人はクーペでもカブリオレでも運転が大人しいですね。☺️

グリーンのCLKはかなりのモディファイ
がしてあるがベース車両のグレードは
判別できないです。

ブラックのCLKはボディはほぼノーマルで外観はAMGタイプ

グリルは前期モデルだがテールランプは後期が付いてるホイールもノンオリジナルで車庫調でかなりのローダウン
フロントサイドはオレンジの北米マーカーが付いてる。
ベースグレードは判別出来ないが320か
350のアバンギャルド辺りかと思われる。
200コンプレッサーは日本だけの仕様
なのでコレは無いはずだ。

まぁ、べつに何のグレードでもよいんだけれど。（爆笑）🤪

ところで以前の右側のヘッドライトだけ点かない件ですがバッテリーを交換してから2回程、始動時に点かない事が
ありました。
ただ一回スイッチを入れ直しすると
通常に点灯するので何処が接触悪いのかと思ってしまうんですが、以前の様な
暫く走り込みしないと点かないとかが
無いのでやはりバッテリーの電圧不足
が原因かと思います。
バッテリーの馴染みがまだなく電圧が
しっかりと上がりきってないのかなぁ〜

もうしばらく様子見です。

国産車みたいに普通に点灯しろよ！
欧州車はこんな所がめんどくさいですね。笑

おしまい