M2 クーペのドライブ・奥多摩・丹波山道の駅・ワインディング・M2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M2 クーペのドライブ・奥多摩・丹波山道の駅・ワインディング・M2に関するカスタム事例

M2 クーペのドライブ・奥多摩・丹波山道の駅・ワインディング・M2に関するカスタム事例

2024年05月11日 21時06分

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オアフ・ポストメンBMW M2 クーペ 1H30G

ポストメンです。かなり引っ込み思案で筆無精ですがよろしくお願いします。 以前はE46型318クーべ、ステージアの直6ターボと、BE型レガシィRSKに乗っていました。 現在はR56型ミニに乗っています。

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こんばんわ!

今日は久々に
そしてM2乗り換えてから初めて奥多摩へ行ってきました!

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奥多摩の峠道へ行く前に
福生のベーグル屋さんでランチ

サーモンとチーズの"LOXベーグル"
コチラのベーグル屋も久々に行きましたが
相変わらずフワッとしてかつ食べ応えが有って美味しい

スイーツ系のベーグルサンドも美味しいのでオススメです

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奥多摩の峠道を駆け抜けて第一目的地の小河内ダムに到着

車幅が大きい分ミニより神経を使いましたがそれでもミニと変わらない走りの楽しさが有りました!

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記念館に立ち寄ったら
ゆるキャラがお出迎え

展示物を見ながら一息入れてから次の目的地へ

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小河内を抜けて丹波山村の道の駅へ

丹波山までの道は奥多摩より凸凹してますが上りや直線が多め
スポーツ+モードでエギゾーストサウンドを楽しんできました

丹波山のめこい温泉に入ってシゴトのモヤモヤと運転疲れをリフレッシュしてきました!

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※巣作りの為にベストプレイスを探すツバメ

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ミニとは違う"M"で走った奥多摩エリア

幅の違いに気を使いましたが
大排気量のFRで走る峠道は、ピリッと辛いホットハッチでクイッククイックに走ることとはまた違った楽しさに溢れていて、318Ciに乗って感じた"駆け抜ける悦び"をまた改めて堪能してきました!

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