プリウスのCVTオイル交換に関するカスタム事例
2021年03月03日 16時49分
BMWはE46,E90とガソリン6気筒エンジンを乗り継いで来たが、F30で4気筒ディーゼルエンジンに! が、このディーゼルエンジン侮れない、出そうと思えば少なくとも時速247km/h迄はこの目で確認済み。 また、クルコン110km/h設定で横浜→博多は無給油走行可能。コスパ抜群です。 新車登録から4年で、走行8.5万km超! 南は枕崎、東は大間まで。 不思議な事に、これだけ走行しながら、この車では北海道には渡っていない。
本日12ヶ月点検出しました。
作業前の確認にて、前2回程断られたCVTのオイル交換要求しました。
今回もセオリー通りの無交換推奨です。
と言われましたが、同じプリウスでも、横浜トヨペットでは交換してくれるし、交換推奨もしているらしいですね。
と初めて切り返したら、その後のやり取り省略しますが、交換してくれました。
オイル代+工賃で9千円でした。
まだ市街地走行しかしていませんが、走りが全く変わりました。変速ショック感じる事無く、グングン加速して行きます。
今回の結果から、やはりCVTオイルも交換すべき!