IS FのDIY・ルーフドリップモール交換・アイタケスピード　メガマックスに関するカスタム事例

そういうわけでルーフドリップモールディングです🤣
これは関係がバレちゃう🥰💕💕💕

品番です
教えて頂いた方がさらに調べてくださって品番はISと共通です
その節はありがとうございました☺️

クリップです
10個必要です
確実に破壊するので買っておきましょう😂

古いモールディングをしたからバキバキっと剥がします
本来はガラスやAピラーを養生した方がいいですね
自分も横着してそのまま行きました
3分割くらいに折れました🤣🤣🤣
やはりクリップの爪は死にました.....
クリップは細いマイナスで白ポッチのとこのロックを浮かしてラジオペンチで引き抜きます
裏にも爪があるので思いっきり引きちぎるイメージっすね
ここで青いクリップは粉々でした😂
あとはtakezoさんが言うように溝をよーく掃除して新しいクリップをはめていきます

教えに従いエンジンルームからはめていきます
エンジンルーム側の先端のコの字の爪をうまくはめつつクリップを順にはめていけば簡単かと
コの字をキチンとはめないとフェンダーと隙間が出来ます😅

んで完成！

バッチリ👍
本来はカウルトップと同時がいいですね
かなりリフレッシュできました✨✨

ワイパーブレードはまだ大丈夫そうだし次はクーラントホースとミッションマウントあたりをリフレッシュすかね
そのあとは足回りのブッシュ関係....
今年は車検もあるしまったりやっていきます😁