アイの三菱アイ・HA1W・三菱 iに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アイの三菱アイ・HA1W・三菱 iに関するカスタム事例

アイの三菱アイ・HA1W・三菱 iに関するカスタム事例

2022年03月13日 22時23分

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M.I.D.三菱 アイ HA1W

三菱アイにどっぷりハマってしまい、ニ駆四駆の二台持ちしてしまった車好き40代です。 初めて所有するリヤエンジン車の独特な感覚が楽しくてゾッコンです。MTだったら最高なのに…。 アイに乗られている方と知り合いになれたら嬉しいです。 別の嗜好として4ナンバーバンも好きでホンダ パートナー(GJ3)も乗っております。 GJ型パートナー好きな方とも知り合いになれたら嬉しいです。 無言フォローすいません…。 よろしくお願いします。

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今週末は天気も良くて今後は雪道走る事も無さそうなので夏タイヤに交換したのですが、その前にちょっといたずらしてみました。

何年も使わずに放置してるホイール使って後輪に禁断?の13インチが入るかどうか試してみました。

14インチスタッドレスタイヤの時の感じから想像するとショック下部取り付けボルト周りがホイールと当たるか怪しかったですが、結果は全然大丈夫でした…。

これでタイヤ代が安い155/80辺りが使えそうです。
5Jのホイールが有れば175/70を入れる事も出来そうですね。
ただし前が15インチのままなので見た目が超絶格好悪いのが難点ですが、この際見た目は気にしないことにします(笑)。

話は変わりますが、昨日今日は暖かくて我がアイのエンジンルーム放熱ファンが初めて作動しました。

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