スカイラインのAsh-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
最近び〜けんさんのバンパーをゴニョゴニョやってるお話だったんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

たまにはアタシの車に載せる用の自家製コンプリートエンジンもちょっと進めて逝きます。
(。・ω・。)ゞ

以前は
インマニとインジェクターとサージタンクを組んでる所で中断してたので、
も一回 整備書見ながらダブルチェックして、
次に進みます。
(。・ω・。)ゞ

スロットルボディ組んでみたり。
(。・ω・。)ゞ

次にAACバルブ付けようと思ったんですが〜・・・
(´・ω・`)

サージタンクとインマニが鏡面仕上げになってるのにAACバルブの汚さが際立ちます・・・
ここでまた悪い性癖が・・・
AACバルブも鏡面仕上げになってなきゃ嫌だ・・・
(´・ω・`)

これでまた完成が先伸ばしになりました。
(￣▽￣;)

AACバルブはさておき、
やれる事は進めて逝きます。
(。・ω・。)ゞ

タービンからのリターンパイプが刺さるヤツを付けてみたり。
(。・ω・。)ゞ

タービンに逝く側？オイルライン付けようとしたら、
に〜まる用タービンと、
に〜ご〜用タービンのサイズが微妙〜に違い、配管を手で位置合わせして取り付けるです。
(。・ω・。)ゞ

さらにタービンから戻る側？
どっちかよく解らんオイルラインも同じよ〜に微妙に位置が違うので、
手曲げで位置合わせ。
(。・ω・。)ゞ

タービンの裏側なので、
まともに工具が入らず、手の感覚で締めてやるです。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ