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カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例

2018年01月06日 16時18分

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ノブトヨタ カローラレビン

できる範囲で自己流diyを楽しんでおります。無茶苦茶な点が多々あると思いますが、よろしくお願いします。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エアコンプレッサーをライトチューンしました。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

一点目は静音化です。
タンクとコンプレッサーがゴム足で繋がっていますが、これを静音ゴム足にしました。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

左が純正で右がモノタロウで買ったma-250です。
ma-250のほうが純正よりも柔らかい質感でした。4箇所入れ替えます。
なお、このカスタムはネットで調べたら出てきたのものです。

まず、純正ゴムで作動させたときの音がこちらです。

防振ゴムにした時の作動音です。
音量に効果があるというよりかは、
耳に刺さる音が緩和された効果がありました。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

二点目のカスタムとして、ブーストアップしました。
通常ですと0.8mpaでコンプレッサーの動作が止まりますが、エア工具を使う場合、不十分に感じたため行いました。
安全性に関わるので、行う場合はくれぐれも自己責任でお願いします。
まず、電源部トップカバーを取ります。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

すると、最大圧設定用のネジが現れますので、これを締めていき1mpaで動作が止まる様に調整します。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

合わせて、側面にあるリリースバルブ(ブローオフバルブ)も締め込んで調整します。ノーマル設定だと、0.8mpaで開放してしまうので、1.0mpaより少し高い圧で開放されるようにします。

動作確認の様子です。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

最後に先日買ったサブタンクをつけました。その為に接続用のケーブルを作成しました。コンプレッサーのケーブルは出来合いの物が売っているかと思ってましたが、パーツ売で面くらいました。仕方ないので作る事にしました。

カローラレビンのエアコンプレッサーに関するカスタム事例の投稿画像11枚目

作って見ると、意外と特に難しい点はありませんでした。昔作ったmsdのプラグコードの方が遥かに大変でした(コネクタをケーブルに通すのが大変だった)。
完成形は、トップの画像となります。
上手くできたので、満足しております。

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