スプリンタートレノの乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2022年08月12日 07時42分
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistトヨタ スプリンタートレノ AE86
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
エンジン アース 固定
キャブにするとエンジンハーネスのアースのM6丸端子を留められなくなりますが、M8ナット→M6ボルトの変換ネジを使うと見事に解決をすることができます。
OERさん、原田商会さん、アースのネジ固定穴を開けるか、変換ボルトをつけてくださ～い。
