カプチーノの溶接・単管マフラー・ワンオフマフラー・単管パイプ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの溶接・単管マフラー・ワンオフマフラー・単管パイプ・DIYに関するカスタム事例

カプチーノの溶接・単管マフラー・ワンオフマフラー・単管パイプ・DIYに関するカスタム事例

2018年06月08日 09時41分

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foxfox444スズキ カプチーノ EA11R

愛車は ER34 25GT-T スカイライン EA11R カプチーノ 自作大好き星人です。

カプチーノの溶接・単管マフラー・ワンオフマフラー・単管パイプ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

漢のマフラー計画、準備編

溶接の練習がしたいので、遊びで単管マフラーを作ろうかと(゚∀゚)
勿論4本出しで!
予定ではECVとキャタライザーを入れるつもり...
今のマフラーは触った感じチタンマフラー、完全にデチューン(爆)

メリット
1、安い、とにかく安い、あと素材がSTK400なので扱いやすい
2、鉄、1.6mm厚、アーク溶接との相性が良い
3、トラストのエキマニは鉄製らしい、よって鉄製の単管パイプはトラスト製のマフラーとも言える
4、磨けばそれっぽくなる

デメリット
1、分厚くなる為、重い、重すぎる
2、貧乏くさい
3、内側のコーティングを剥がさないと溶接の時パチパチする

結論、トラスト製のマフラーは重いと言う事になる(爆)

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やだ...ジョイフル本田でマフラーが激安で売ってる....

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とりあえず輪切りにして溶接してみたけど汚ねえ\(^o^)/
左から順に1.2.3と....

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画像をお借りしました。
理想はこんな感じ、とにかく無駄にドクロ巻きが作りたくてしょうがない\(^o^)/

冬までにはTig溶接機買いたいです( ゚д゚ )

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