プレオの痛車・アップガレージ・ラジエーターキャップ交換・HKS・富士サクラに関するカスタム事例
2023年08月20日 21時33分
痛車はいいぞ、ウマ娘はいいぞ、プレオはよか車だぞ！ 痛車乗りだけど旧車に改造車も大好物💮 知識は広く浅く（） 好きな事を気ままに貫く自由人、自己満足の塊 休日は大抵どこかへドライブしてる暇人← 廃道、廃隧道探索も趣味だったり、時々峠を爆走したりしている輩w 不正改造車上等！！ 車の楽しさはストリートにこそあり！ ウマ娘、痛車、改造車、旧車愛好な方、どうぞ宜しく🙌 旧車乗り、R系プレオ乗りでしたら、フォロバ率↑↑（例外あり） イベント参加や併せは気分次第
暑い日が続きます、熱中症には注意しましょう。
先日、名古屋中川店のアップガレージに行って来まして、欲しいブツがありましたが、程度が微妙だったんで止めました。
他にも色々行きましたが、それは別件にて。
先日の投稿でも書きました、水温計付きラジエーターキャップなんですが・・・。
やはりというか、クーラント漏れを確認しました。
他の人のレビューの通り、耐久性皆無のキャップであった()
取り付けてひと月経ってないのにコレか。
何だかなあ。
純正に戻しても良かったけど、それも面白くないので、ヤフオクで探したらHKSのラジエーターキャップを発見。
圧力も前と同じ1.1kgf/cm²
ブランドもののキャップなら大丈夫だろうと思い購入。
そんなに高くも無かったしね。
HKSのキャップは簡単に回って付けれます。
水温計付きのは固くてなかなか回らなかったので、精度からして違いますわ()
取り付けてから名古屋往復＋αで300キロ程走りましたが、クーラント漏れも無く水温も安定してます。
やっぱりさ、HKSのはいいな、安心出来る。
ラジエーターキャップに水温計無くたっていいじゃん(￣∀￣)
道中で、富士サクラがレベル100を超えました(現在レベル123)
まだ、使い始めてひと月も経ってないのに、早すぎだろw
これからも楽しませてもらいます。
