yu-kiさんが投稿したジャガーFタイプ・ハマったwww・謎多き車に関するカスタム事例
2023年08月20日 18時45分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
アライメントやろうと思ったジャガーFタイプって、普通にはNレンジ＆電動サイドブレーキ解除のままにできなくてハマり…(^_^;)
でも、牽引するときどーすんねん？って取説読んでも、
そういうモードにしないと壊れます！って書いてるだけ(^_^;)
やり方は、記録簿に書いてますと意味不明www
記録簿見てもやっぱり書いてるわけもなく…
ジャガーに問い合わせて教えてもらったけど、
最初エンジンルームにレバーあるとか言われたり、
無ければコンソールの中のパネルを分解してレバーを引かなきゃならないと言われ(^_^;)
内装剥がしの工具積んでおかないと、出先でエンジンかからんとか壊れた時に牽引もできないでしょwww
レバー保持するプラスチックの部分も弱過ぎて、レバー引いたまま保持できないから、つっかえ棒も必要だし(^_^;)
かなりネタでした(^_^;)
終わってレバー戻したら、無事にエラーも無く正常に戻って良かった(^_^;)
更に謎が、ディーラー車なのに車検証の初年度登録と車体番号の年式違うの意味不明(^_^;)
しかも製造上がって、登録されるまでに時間たってるから、モデル年式は車検証の初年度登録より実は古いってなら納得だが、
車検証の年式より、
車体番号から調べると、モデル年式もっと新しい事になってるとか？
謎過ぎるジャガーwww
