ミラのDIY・ドラシャブーツ交換に関するカスタム事例
2020年10月16日 18時30分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
ハイパワー＋機械式LSDにより、駆動系破損のリスク増大。。
万が一に備えて予備のドラシャのグリス＆ブーツ交換準備。
L880Kのドラシャはブーツ交換不可と書かれてますが、バラせば交換出来ます。
グリスは前回の残りのオベロン♪︎
ブーツ待ちなので組み立ては後日～
ちなみにインナー側に付いてるリング？みたいなヤツはなんの為の物なんでしょ？
わかる方教えて下さい泣
ワイド化＆若干のホイールベース伸びによる干渉対策で、フェンダーとバンパーを応急処置でカット。
早くFRPで作り直さなきゃなぁ。。
