スイフトスポーツのドレスアップ・スイスポ・ウイング取り付け・ウイング車に関するカスタム事例
2021年05月04日 22時06分
拓海スズキ スイフトスポーツ ZC32S
コツコツいじって、旧車と呼ばれるまで乗り続けたい(о´∀`о) 1984年式のおじさんですが、学生時代の熱がぶり返してスポーティーカー復帰！ 一児の父なので、自重しつついじっていきます。 Twitterアカウント @hidesai424
SWKウイング取り付けの感想。
メリット
カッコイイ
後ろ姿がセクシーダイナマイト
マジカッコええ
高速域でのダウンフォース増加（デメリットの方が体感大きい）
お世辞抜きでカッコええ
ずんぐりむっくり感を解消するボリューム感を得た
超絶かっこいい
デメリット
空気抵抗による高速域でのスピード伸び停滞
空気抵抗により？アクセル抜いたときの速度低下率が大きくなった
目立つ為、悪いことできない(笑)
通勤ロマン仕様の車両としては取り付けによるワクワク感によりメリットが勝っていますが、取り付けにはデメリットもありますので、ご参考まで。
今後はウイング自体に対するドレスアップを検討中。
リアビューとの釣り合いを取るため、フロントに一工夫必要ですが、外装はそろそろ区切りたいかな。
残課題
トライフォースのフロントグリル
ＴＭスクエアのリアバンパー
オールペン
これで外装は完成させて維持りたいと思います
