124のアライメント調整・ホイールハウス接触解消・124スパイダー・REYS TE37 SAGAに関するカスタム事例
2019年07月08日 09時30分
2016年11月納車 渋谷の松濤のディーラーにて出して頂いたAlfaromeo147の高額車検見積もりを見て検討していたところ、営業マンに急に新しくでる124はどうするんですか?と言われ思わず試乗もせずサイン(笑) 素直な操縦性でずっとノーマルで満足していましたが、スリーハンドレッドさんのイベント参加後、サーキット遊びに目覚めてしまいました。イベントは年に数回しか参加できませんが、車に少しずつ手を入れています。足と靴は手に入れたので、次は…羽根かガレージか?
前回のアライメント調整
今回のアライメント調整。キャスターを立ててハンドリングをクイックに。フロントは2ヶ月でこんなに狂うのか… リヤはあまり変化無しなんだが。あ、今回の目的はホイールハウスにタイヤが干渉する事の解消メインだった(^ ^) 昨日取り付けたホイールはインセットが40mm→40mmになるので前の物から外に5mm出ます。スペーサー入れて事前に調べて問題無いはずだったが、峠チェックの結果NG。故にアライメント。