エッセの軽オーナーズミーティング・NAはリミッターが無い⁈に関するカスタム事例
2024年10月10日 19時32分
よっしー😎ダイハツ エッセ L235S
最初に、 意味の無い連投やフォロワー稼ぎ、読まずにイイねを連打するような人はご遠慮お願いします(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ エッセ乗りです🚗 セカンドカーにスペーシアギア🚗 趣味は車、キャンプ、ラジコンなどなど…。 ゆる〜くカーライフを楽しんでるオッさんです♪( ´θ｀)ノ やりたいようにやる‼︎ 失敗と反省繰り返しながらの自己満カスタムなんで合う人合わない人が居るかもだけどカスタムなんてそんなもんでしょ？(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
カーチューンからなんか来た📮🏣
さて…
行くのか？
行かないのか？
どうしたもんか…
てか、
コミュニケーションが大歓迎とシャイの2択ってwww
中間なんですがボク…😎笑
てか、
先日ビックリした事が…
深夜徘徊してた時にバイパスがオールクリアだったんでATエッセってメーター振り切るのかな〜…🤔
…と思って踏んでみたら普通に振り切った🚗💨
てか、
それ以上出た…😅笑
タイヤの外径小さくしてるから実速は振り切りで130km出てないくらいなんだけど、
外径小さくしてるとか関係なく普通はメーター振り切ったら感知してリミッターがかかるはず…。
メーターとOBD2のスピードメーターは同じように動くように設定してるんだけど、メーター読みで148kmまでは出してみた🤣
外径が標準だったら計算上は150km後半か…
数値知らんけど
ATギア比だとそれくらいが限界かな？🤔
調べてみたらターボはリミッターあるけど、何故かNAはリミッターが無いらしい🚗💨
何でだ⁈笑
知ってた？
エッセ乗りは当たり前の事？
エッセ
あなどれね〜なぁ🚗
ちょっとした
カルチャーショックだわ😂笑
あ…
車が軽くてどっか飛んでいきそうだし、運び屋家業やってて免許は大事だからもう出しません😂💦
