シルビアのカリすさんが投稿したカスタム事例

眠れないので破壊遍歴を、、、

これは納車時（笑）
納車時は3.9万km歴無 フルエアロ 車高調 LSD とカンペキな車だったのが２年ちょいで、、、

15年2オーナーで4万kmも走ってなかったのが8万2000kmに、事故歴無車は無事2凸して、2凸目にしてキモバンパーと出会って今の姿になりました笑笑

キモバンパーとの出会いは8月末。
5月中旬に某ショートサーキットでイキった結果刺さってLANGを粉砕。 取り急ぎ先輩から銀のバンパー借りたり自分でコアサポ引っ張ったりしてコミコミ2週間くらいでなんとか板金すると、タイミングを計ったかのように同色バンパーが1000円で舞い降りてきて、装着。そのとき同時にバンパーをお借りした先輩からインテリップを乞食、純正+インテリップ仕様で8月までひと段落してた。
で、8月末、Twitterを徘徊してたらスタイルAバンパーのお話を見つけてしまい詳細聞きにいくと、なんとインテリップつきのスタイルA！！！レアなバンパーにさらにリップつきというところが最高に気に入り衝動買いしてしまいました笑笑

ニスモメーターとニスモペダルとLパケシフトパネルくらいであとは何のオプションもついてなかった車でしたが

Lパケメッキパーツをコンプリート、bパケシート&内張+ブルー調パネルで無事フルオプションになりました笑
ステアリングも青ステッチのナルディ•シルビアらしさを条件にした結果、10年前の谷口モデルのナルディに行き着きました。持ちやすいし物珍しいしシルビアらしさあるしで手放せないです

リアビューは、、、

最初からついてたLANG羽根を最大限活かすべくサイドとリアをLANGで統一した(本当はフロントもセットでLANG化したけど刺して今の姿になりました)
それ以外は基本最初のスタイルを崩しすぎず、かつ自分らしさを出すべくただのLEDテールを連発ウィンカーのスモークテールに変更したり、vertex巻いたシルビア(というかエアロ巻いたスポーツカー全般)にはマストであるガナドールミラーを導入したりして大幅には変えてはない。ホイールは15にはモデル5と決めてたのを貫いてモデル5を履かせた。最初8J通しで買って途中からリアだけ9Jにしたり、モデル5にはこだわりがあります()