NボックスカスタムのNbox JF1 ライトチューン・ブーストアップ・トラストS660インタークーラー交換・アルミワンオフパーツ・ガレージMAEDAに関するカスタム事例
2023年04月20日 09時02分
650馬力オーバーRevolution 魔改造ヤリスGarrett G25タービン、ウエストゲートDRAG仕様に乗ってます。 車、バイクのワンオフ、カスタムパーツ、アルミ、ステンレス溶接加工、マフラー修理などの ワンオフショップを経営してます。 ガレージMAEDA と申します、宜しくお願いします。 また、 チューニング、カスタム以外の自己満足的アドバイスなど、私、視聴者が不愉快になるコメント、 訳のわからないコメントは削除または、ブロックさせて頂きます。
ガレージMAEDA Nbox jf1ライトチューニング
ガレージMAEDA オリジナルのワンオフパーツです。
ノーマルからチューニングしてそこそこ速くなりました。(^^)
最終形態のエンジンルームです。
制作に大変でした。ブーストは0.95ぐらいで、
オーバーシュートで1.0kですかね。
これで安定してます。
最近ステッカー貼ってます。
Defi製の追加メーターがズラリ。
クイックリリースと、MOMOステDRIFTING をチョイス。
まだアルミホイールが純正ですが、
近々TE37をインストール。
柿本マフラーがお気に入りです。
カッコイイ！
高評価の60パイアルミメーターホルダーです。
簡易脱着出来ます、車検対応。
Defiメーターと合間って美しい。
センサー付いてないのでピーク着きっぱなしです。
TRUST GReddy s660 spec kインタークーラーインストール。済み
TRUST GReddy s660 spec kインタークーラー
イン側、配管延長溶接加工。
取り付け、せまいエンジンルームでの作業
配管くねくね。
取り付け大変でした。
GReddy Profec認識性いいです。
細かいセッティングできます。
加速駄目な所カバーできます。いいですね。
ブーストのゲイン調整で色々楽しめます。
また、
BOOST LIMITER が、設定出来るのもいいですね。
MOMOステDritingカッコイイです。
いかがでしたでしょか？
今まで投稿したのをまとめてみました。
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