ルーテシアのナンバープレート自作・ナンバーフレーム・ナンバープレートオフセット・ナンバープレートカバー・こだわりナンバープレートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ルーテシアのナンバープレート自作・ナンバーフレーム・ナンバープレートオフセット・ナンバープレートカバー・こだわりナンバープレートに関するカスタム事例

ルーテシアのナンバープレート自作・ナンバーフレーム・ナンバープレートオフセット・ナンバープレートカバー・こだわりナンバープレートに関するカスタム事例

2018年08月07日 15時40分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ルノー ルーテシア

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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友人から洗車機に入れない車を購入したので洗車機に入れるナンバープレートカバーを作ってと言われる

無理な話と断ったが

結局、アホな発想し

自作した第一作品

ボツネタでーす!

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この写真の状態が洗車機を使用出来ないという理由な車

ルノージャポンは仕事して販売してよね

ナンバー危ないです

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