RAV4のアンプラックに関するカスタム事例

2024年01月15日 21時17分

#アンプラック

たろーうトヨタ RAV4 AXAH54

16アリストからrav4 に乗換えました。少しずつ弄っていこうかと思っています。無言フォローしますがお許しください🙇‍♀️

作業の続き

鬼目ナットあと１つ足りません🥺

16Gのケーブル2本をキボシで強引に圧着😅
ボンド付き収縮と結束帯で可能な限り抜け対策！

仮置き♪
電源ケーブル足りないかも…

0yaji RS

綺麗に収めたいという意気込みは分かりますし、作業の工程やこだわりは丁寧で素晴らしいと思います。反面、とても無責任で危険なインストールだと感じます。気を悪くされるかもしれませんが、敢えて苦言を。ケーブルには許容曲げ半径というものがあり、太くなればなるほど半径は大きく必要になります。それが考慮されていない、安全性の無い施工はNGです。写真を見るに、機材の設置位置とグロメットまでの距離が全然足りません。曲がって収まってるから大丈夫という話では済みません。曲げ半径を考慮せず設置すれば、繋いだ瞬間から永続的に、機器やケーブル、ショートパーツへダメージが蓄積します。コネクタの緩みや変形、ケーブル抜け、被覆擦れや裂け、芯線の折れ曲がりや断線、機材のコネクタと基板の接合部分へのダメージ等、さまざまな理由から接触不良の原因になりますし、そうなれば動作不良や発熱、最悪の場合にはショートや発火、といった車両事故にまで繋がりかねません。また、ケーブル長がカツカツすぎるとメンテナンス性が非常に悪く、その際の安全性も当然ですが低くなります。大袈裟かもしれませんが、ご自身と周囲の人々の命までもが掛かる車両事故に繋がる可能性を孕む問題ですので、素通り出来ませんでした。オーディオを、車を、目一杯楽しみたいからこそ、安全性、メンテナンス性にもしっかり気を配って作業して欲しいなぁ、と思います🙇

2024年01月16日

たろーう

許容曲げ範囲ですか。たしかにヒューズブロックを設置するのにケーブルのテンションがけっこうかかっていたように感じます。グロメットもケーブルの径にカツカツなサイズなのでゆとりはないです。危険性に関してそこまで知識が及ばなかったのは確かなので今回の報告を真摯に受けとめ改善の方向性に舵を取りたいです。すでに穴を開けてしまってるので配線はフリーにしてしまうか穴を拡張するかで対処できないかと考えてます。何か良い案があればご教授頂けると助かります！

2024年01月16日

0yaji RS

パワーケーブル単体で見たら下流側繋ぐ機器からすれば12v +端子側の部分になるべくストレスが掛からないようにグロメットとの距離を確保するのが大切ですね。ボードの上にケーブルを出した状態でケーブルに少し遊びがあるくらいでいいと思います。ファン設置位置との都合もありますから大変かとは思いますが、グロメットからボードの上に出したケーブル端末が短すぎると、車体の振動がグロメット、ケーブル被覆を通して常にケーブルに掛かり、その振動は更にアンプやディストリビューションブロックのコネクタ部分にまで及びます。アンプやブロックは鬼目ナットでガッチリ固定してますから力が逃げる場所はなく、常にケーブル接合部に小刻みにケーブルを引き抜く方向やコネクタをグリグリする方向への振動、荷重が掛かります。ケーブルエンドターミナルをカシメてあるので、ケーブルを抑えるネジや機器の基板へも振動はしっかり伝わりますからセットボルトの緩みや基板のハンダへのダメージの原因にもなるかもしれません。もし電源が来ているパワーケーブルが抜けたら大惨事に繋がりますし、接合部は抜けなかったとしても、芯線が疲労で断線したり、基板側で接触不良が起きたりすれば不要な発熱、故障、発火へと繋がる可能性もあります。なので余りにもギリギリを狙いすぎるよりも、ケーブルの遊びで振動やテンションを逃しつつ、ダブつかない程度に余裕を持たせておく、くらいの気持ちでレイアウトを見直してみるのが良いかと思います。

2024年01月16日