MR-Sのクルマ好きと繋がりたい・リアスポイラー有り派？無し派？・DIY・洗車に関するカスタム事例
2023年01月16日 22時01分
車が大好きな40代のおっさんです。 最初の車はST185 セリカ GT-Four に15年程乗り続け、結婚を機にMCR30 エスティマに5年程乗ったところであちこち不具合出だしてタイミング良くオカマ掘られたので廃車。 ANM10Wアイシス購入。 通勤用にL175Sムーヴカスタム購入するも約2年程故障多発の為、MRーSを探していたら現在のVM180TRDに出会い購入。 VM180がミッショントラブルにより2023/02に6MT中期のMR-Sに乗り換え。
今日は、息子がコロナ陽性の為仕事もお休みになりました。
退屈だったので午後から弐号機の整備をしました。
内容は
・パワステポンプ交換
・ノーマルインテーク撤去
・固定式アンテナに交換
・放置してて汚かったのでざっと洗車
です。
作業画像撮ってません(笑笑
カーボンボンネットも有るけど、まだ補修中なので取り敢えず初号機で使ってたカーボン調ラッピングボンネットに交換。
これで取り敢えず車検には出せそうです。
と言うのも、初号機が先週不調になりどうやらミッションのトラブルになりそうなので予定より早い入れ替えとなりそうです。
シーケンシャルユニットには問題なさそうで、ミッション本体の方が悪いかも・・・
0加速だと問題無いけど、中間加速しようとするとギア抜けしてブオーンってなったり、ちゃんと加速せずガクガクしたり微妙な状況です。
取り敢えず、普通に走行は可能ですが、いきなりブローとかしたら困るので、ただいま原因究明の為ディーラーにて検診中です。
後ろから。
グリル汚かったので取り敢えず外してます。
ついでに、お題‼️
ウイングはあり派ですが、無くてもそれはそれで良いと思います。
弐号機はダックテールにする予定で部品は購入済みなのですが、まだ何もしてないのでつけてませぬ。
GTウイングかっこいいけど、40過ぎのオッサンには合わないかな〜と💦
初号機はウイング有りの方が良いですね。
TRDウイングがデフォなのでしっくりきます。
