カローラレビンのDIYに関するカスタム事例

ボデー側 説明書にもありますがAE86に取付の場合は別途ボルト(T40)を用意して、交換する必要があります。元々付いていたボルトは再利用出来ません。元々のT40ボルトには緩み防止の傘が付いていて、下の写真のように構造に支障します。

2箇所で作業時間は30分かからない程度でした。
取付前の車両剛性はタワーバーのみ。経年劣化という事も考慮すると決して高いわけではありませんでした。

取付後に多少悪路を走ったところ、確かに前評判通りにカーブでのしなり方が改良された(?)気がしました（笑）。大掛かりな工事をせずに街乗りで遊ぶ分にはリーズナブルで手間もかからず、効果も発揮できるので面白いものだと思いました。

ドア側。こちらのボルト(T30)は再利用可能です。

ドアの建て付けには関係は無いようで、建て付けの悪いドアの閉まりが良くなる訳ではありませんでした…（笑）