シエンタのBF Goodrich radialT/A・225/60R14・鉄チンホイール・朱陽自動車に関するカスタム事例
2023年05月15日 15時40分
初めて買った車は昭和45年式スバルR2。 ちなみにワタシは昭和53年式(3月登録) https://ayatakajidousya.com/ インスタにて生きてます
シエンタ乗りのみなさん、初めまして。
シエンタ初心者のアヤタカです。
コレからちょっとずつカスタムしていきます!
家にはすでに軽2台とチャリ5台と原付1台置いてるもんで、大きい車は置けないけど、5人家族なんで3列がええよなぁ…と悩んでました。
お客さんで丸目の81シエンタは居てるんですが、ダイスってグレードは知らなかったんです…くるま屋さんなのに笑
色もグレーあるし、ええやん?っつーことでチョイス。
買った時は社外品アルミ付いてました。
車内にスタッドレスタイヤ履いた純正鉄チン積んであったので、速攻剥ぎ取り、洗ってツヤ消しブラックに塗っておりました。
ちょっとサビあったけど、細かいことは気にしない!
最初はリフトアップも考えてたけど、ネット検索したらたくさんやってる業者さん居てたのでやめときました笑
で、こないだのステップワゴンみたいにしちゃおっかなーと、BFグッドリッチRADIALをチョイス。
サイズはめっちゃ悩んで215/60R14をポチったけど、納品予定が8月やったもんでキャンセルして225/60R14にしちゃいました!イケイケサイズ。
純正サイズは175/70R14(外径601mm)
買いそびれたサイズ215/60R14(614mm)
実際買っちゃったサイズ225/60R14(626mm)
フロントがあまり余裕なくて、いけるかどうかわかりません!
ぶりんぶりん✨
たとえ干渉しようとも、全く気にならないサイコーな見た目。
はめてみた。
ドキドキのハンドル1回転…
ギリギリっす!
てか、バックギア入れたら若干当たる笑
慣れっこですけどね〜
ほぼツラ!
ナイス俺!
車高落としたら干渉ひどくなるし、嫁も娘も運転するしローダウンはやめておこう。(今のところ)
見た目の比較。
さぁ、次は何すっかな!
つづく。