S2000のS2000・タペット調整に関するカスタム事例
2018年12月16日 23時31分
S2000 AP1×2とほぼ動かさないシビック FK8に乗っています。 N-ONEとフィットが足車 ジムカーナメインでちょくちょくイベントに参加しています。 twitter→@Ryota_VTEC
S2が退院してきました^ ^
エンジンのタペット調整重要です。
とても静かなエンジンになり、尚且つ高回転が弾けるように🤪
2018年12月16日 23時31分
S2000 AP1×2とほぼ動かさないシビック FK8に乗っています。 N-ONEとフィットが足車 ジムカーナメインでちょくちょくイベントに参加しています。 twitter→@Ryota_VTEC
S2が退院してきました^ ^
エンジンのタペット調整重要です。
とても静かなエンジンになり、尚且つ高回転が弾けるように🤪
昨日の事ですが、AM5時前に目が覚めたので久々に朝活してきました行ったのは九谷ダムですこの前朝練に参加できなかった悔しさでしょうか?笑道は落葉や砂で汚いで...
美しい…フルバランスなF20C組み上がりました。無限のエキマニもバンテージ巻いてもらいました。戸田のオリフィスも入れましたよ。