S2000のS2000・タペット調整に関するカスタム事例
2018年12月16日 23時31分
S2000 AP1×2とほぼ動かさないシビック FK8に乗っています。 N-ONEとフィットが足車 ジムカーナメインでちょくちょくイベントに参加しています。 twitter→@Ryota_VTEC
S2が退院してきました^ ^
エンジンのタペット調整重要です。
とても静かなエンジンになり、尚且つ高回転が弾けるように🤪
2018年12月16日 23時31分
S2000 AP1×2とほぼ動かさないシビック FK8に乗っています。 N-ONEとフィットが足車 ジムカーナメインでちょくちょくイベントに参加しています。 twitter→@Ryota_VTEC
S2が退院してきました^ ^
エンジンのタペット調整重要です。
とても静かなエンジンになり、尚且つ高回転が弾けるように🤪
約1年ぶりのエスニ始動。明日のWRCコース一部を走行。誘っていただけてありがたい限りです。やっぱり楽しい車ですね。天気最高!ごはん最高!ドライバーの精神衛...
test動画🎥です♪大丈夫かい?無理していないかい?まぁ...無理してちょうど良いくらいかそう直ぐまた自分の価値とか低く見てやるなよわかるけどベランダで吸...
GRヤリスのブレーキをS2000に装着しました!めちゃカッコ良くなりました!ホイルはアドバンのRGD217インチワイトレ15mmで付いていますハブボルトは...
皆様方、いつもお疲れ様です😌午前中フリーになったのでいきいきパークみさきで紅葉観賞🍁とはいえ去年同様散りかけ🤣なんかいまいちタイミング合わせられない🫠まあ...