ロードスターのDIY・新規プロジェクト始動・キーレスエントリー取付・アクチュエーター調整・配線通しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのDIY・新規プロジェクト始動・キーレスエントリー取付・アクチュエーター調整・配線通しに関するカスタム事例

ロードスターのDIY・新規プロジェクト始動・キーレスエントリー取付・アクチュエーター調整・配線通しに関するカスタム事例

2023年07月17日 18時47分

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オシメマツダ ロードスター NA8C

オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。

ロードスターのDIY・新規プロジェクト始動・キーレスエントリー取付・アクチュエーター調整・配線通しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

🔧18時終了🌇
連休も終了😪

ロードスターのDIY・新規プロジェクト始動・キーレスエントリー取付・アクチュエーター調整・配線通しに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

左側はアクチュエーターセットと配線通しまで終わり🔧
スカッフプレートも同時並行。

ロードスターのDIY・新規プロジェクト始動・キーレスエントリー取付・アクチュエーター調整・配線通しに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

右側は配線通しだけ。
まぁ、お手製の配線通しツールあるにせよ右側は5本やらなきゃだし。

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