ミラのL200S・L880K・PCD100・DIY・夏休みの工作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのL200S・L880K・PCD100・DIY・夏休みの工作に関するカスタム事例

ミラのL200S・L880K・PCD100・DIY・夏休みの工作に関するカスタム事例

2020年08月07日 21時56分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

ミラのL200S・L880K・PCD100・DIY・夏休みの工作に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

L880KのナックルにL502Sの車高調を取り付ける為、ブラケットを長穴加工しました。

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ブレーキ周りは全てコペン用を移植しました。

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シフトロッドはフレーム(メンバー)に干渉する為、曲げ加工を施し取り付け。

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フロアを少し切りシフトのベースを仮固定。
コペン用のロッドは専用品になり、コキコキ快適ですがシフトレバーがサイドブレーキと干渉する為、次回曲げて対策します。

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キャンバーがかなり付いてしまっているので、フェンダーに収まっているように見えますが実際車検イけるかは微妙?

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