インテグラの廃盤との闘い・DIY・お盆休み最終日・雨漏り対策に関するカスタム事例
2021年08月15日 18時24分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(3代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
DIYやっている皆様、こんにちわ😆
お盆休みで、唯一の曇の天気は最終日に巡って来ました😅 本当はいろいろやりたい事が有るのですが、テールレンズの漏水対策をやる事にしました。
懐かしい画像が出てきたのですが
2007.4.28 にもテールレンズパッキンを交換しています。という事は14年振りの2回目漏水対策となる訳です。逆に言えば良く持った方でしょう😅
やはり、以前の画像を見ると一部清掃後とは言え、塗装の状態が良い様に見えます。純正の錆たマフラーも懐かしいです😇
とりあえず、テールレンズを外しました。
そこまでは汚れてない様に見えますが...😳
アップにすると、相応に汚いですね😅
レンズの上は...
“ジオラマ”😫😫😫
が出来る位の「汚れと砂」の堆積😭
これは想定外の状況でした。パッキン交換よりも清掃がメインのDIYとなってしまいました😫
こんなになるのって、黄砂とかも影響あるんでしょうか?
各部を綺麗にして、取付終了。
毎回思うんですが、テールレンズのナットの締め付けトルクって悩ましいですね。締めすぎも良くないですし...いつも適当なんですけど。DC2の方はどう対処してるんでしょう🤔
あと折角なので、5回目のパワステオイル交換。
3回目位から、余り違いは分かりませんが
純正オイルが余ってるので、気が向いたら交換していきます😊