スカイラインのターボ不調・ブーストかからない・バッテリー弱ってるに関するカスタム事例
2020年06月08日 16時27分
あきたむ日産 スカイライン HCR32
祖父から譲り受けたhcr32 80,000km台 静岡在住の30代です 整備知識ゼロです、備忘録的に載っけていきます。 スカイライン乗りの方はすぐフォロー致します、いろいろ教えてください！ 日産のスポーツカー、クーペ・セダンが特に好きです 憧れのvmaxは今は買えない... 親父のgsx-1100rはキャブのガソリン抜き済みの廃車処理 娘と息子が生まれ チャイルドシートを２つ載っけた4dr とにかく見た目をキレイに維持したい
生存報告です。
ネットにてGTRのトピックがありました。
各GTRの前後重量配分のお話。
イニシャルDで出てきた
BNR32スーパーフロントヘビーの話がありましたが、
具体的な数字が出ているには初めて見ました。(この数値が正しいのかは分かりませんが)
僕はHCR32セダンなのでここまでのフロントヘビーではないかと思いますが、
前輪駆動もできるBNR32は重いんでしょう😓
でも公道で走り出しちゃえば重さを感じさせないんだろうなと思いますし、総重量で言えば32がこの3台の中では最軽量のはずです✨
一度で良いから乗ってみたいな😊
そういえば
先日片道150kmくらいのドライブにて
帰り道50km消化したころに
ターボがかからなくなる不具合発生。
3000回転超えると“モモモ”って感じで
全然吹け上がりません😭
5速80-100km/hでトラック追走してなんとか
自宅まで無事帰宅できました😇
まだ原因は分かりませんが
バッテリーインジケータは要充電の黒色表示
4時間くらい走ってたのに充電されていないのか
昨年交換したリビルトオルタネータがダメなのか...
