yu-kiさんが投稿したマイナーチェンジでベルトの取り回し変わってる!・オタク・調べ屋・オッサンなっても病気に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
yu-kiさんが投稿したマイナーチェンジでベルトの取り回し変わってる!・オタク・調べ屋・オッサンなっても病気に関するカスタム事例

yu-kiさんが投稿したマイナーチェンジでベルトの取り回し変わってる!・オタク・調べ屋・オッサンなっても病気に関するカスタム事例

2024年05月26日 03時04分

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yu-ki

都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。

yu-kiさんが投稿したマイナーチェンジでベルトの取り回し変わってる!・オタク・調べ屋・オッサンなっても病気に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

整備書を色々調べたら、なんと後期LP640はそもそもトラブルなプーリーが無くなり、
ベルトが短くなりシンプルな構造に…

自動車メーカーあるあるの、前期は欠陥で反省したパターン?www

後期640が欲しくなってくる…(T T)

でも、ベルト交換自体はクーラントホースと、リヤのサブフレームの脱着が必要になったっぽい(^_^;)整備性は後期になり悪化したようだwww
サブフレーム分解だと、マフラーとかも分解必要なんじゃ?

てか完全にムルシエラゴオタクになってきてるwww

Z32乗ってたガキの頃、6型までのマイナーチェンジ全て調べまくってた頃を思い出すwww
実はZ32オタクなんですwww

今はムルシエラゴオタクwww

オッサンなってもやってる事は変わらずだな(^_^;)

やってる事は変わらんのだが、スバルのマイナーチェンジアプライド何型?とか、ランエボの何がどう?とかは詳しくないwww

やっぱり好きな車のみオタクになってしまうwww

自分がもし、スバル好きだったら、間違いなくスバリストだったと思うし、
エボ好きだったら、
エボリアンだったと思うwww

オタクで良いんです!
キモくて良いんです!楽しいからwww

さすがに眠いm(_ _)mおやすみなさい

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