シャトルの光るシフトノブ交換・サンタさんとコラボに関するカスタム事例
2021年11月28日 20時13分
シャトルって凄い良いクルマ！！車弄りは初心者です。シャトルを買うまでの車歴は、タウンエース-カリーナED-アコードワゴン(CE系SiR)-チェイサー(100系後期ツアラーS)-ティアナ(J31前期)-ノア(AZR60系後期 S)-シャトル(GP7前期ハイブリッドX)です。いろんな車に乗ってきました。懐かしい話しもできたらいいです。よろしくお願いします！
シフトノブ交換。
ただのシフトノブではありません。
充電できる光るシフトノブでございます。 握り心地は、ソフトなレザー調になってるので握り易いです！中央のメッキが綺麗ですが、今の車内にマッチしないので、
家にあった好きな青メタのカッティングシートでカスタム。海外製のシフトノブのおかげでカッターナイフを入れる隙間を作ってくれてる親切設計なので笑😅
結構綺麗にできました。
もうすぐクリスマスなのでサンタさんとコラボ。
いざ、取付。
取付の時の注意点、純正ハイブリッドシフトノブを外したらボルトだけになるのですが、このサイズがM6でかなり短いのでそのまま付けるのは不可です。
新しいシフトノブ側はM8〜M12まで対応なのでM6からM8に変換するのと、ボルト自体の長さを延長しないと取付不可なので、
これを間に入れて口径の変換と長さの延長できる優れ物のアダプターが使用不可欠です！Amazonで1400円くらいでしょうか。
ナイトモード。どうせシフトノブ変えるならちょっと遊び心も欲しいなと思って光るシフトノブにしました。触れると光る感じで、20秒程すると消灯します。光のカラーは青の他に白、赤、レインボーとあります。レインボーはちょっと😅
こう見るとスピーカーイルミも青にした方が良いのかとか、エンジン始動スイッチを青にしたら良いのかとか考えてしまいますが、とりあえずこれで。
充電はこんな感じで車内のシガーからUSBケーブルで接続します。充電中は点滅します。光ってる時間が短いので頻繁に充電はしなくても良さそうです。
注意点は、接続状態のままエンジンを始動させない事です。エンジン始動時の一瞬の高電圧でシガーのヒューズが飛ぶらしいです。
