コペンのオジサンの長文・高野龍神スカイライン・RallyRacing・oni2・雪道に関するカスタム事例

もういっちょ、オジサンの長話。

以前、エボではない普通ランサーに乗ってました。エンジンは吸排気のみでしたが、足回りをエボ化しエボ7のクロスミッションに載せ替え、ワイドボディ化でサーキットを走ってました。

パワーが欲しくなりインプレッサに乗り換えたのですが、パワーがあるしシャシの性能も良い。弄る必要は無いので腕を磨いて速くなろうと思いました。

結構ガチで。

2011年1月から積極的に氷上走行会に参加しました。もう走り込みましたよ。有給休暇取って2日連続で参加するくらい。午前午後各3時間を2日間です。12時間も氷の上で滑ってました。

参加日以外は、雪の高野龍神スカイラインを走り込みしました。

その走り込みの成果。
自慢の動画。サイドブレーキを使わず荷重移動からのだいたいゼロカウンタードリフト。

吊るしでゼロカウンタードリフトもフルカウンタードリフトも出来るGDBインプレッサは凄いクルマでした。本気で買い戻したい1台です。

結婚してからはサーキットも氷上走行会も行かなくなりましたが、冬の高野龍神スカイラインの走り込みは続けました。

インプレッサを手放してからは、コペンで走り込み。

せっかくの運転技術を得たので維持したい為の走り込みです。というのもあるのですが、ゆくゆくは子供に教えたいから技術を維持したいというのもあります。電車大好き中でクルマに興味持ってくれるか分かりませんけどね。

もう積雪しなさそうなので、そろそろ夏タイヤに履き替えです。今季も走り込み出来て満足です。

そいえば。ラリーレーシングにoni2って、2台とも冬用ホイールがリニューアルホイールです。乗ってる人の年齢がわかりますねぇ。