カローラレビンのエンジンルームリニューアル・2025ver・朝會・今年も皆んな濃いに関するカスタム事例

日曜日に今年お初の朝會に行って参りましたー❗️
それに合わせて エンジンルームも2025仕様がスタートします😁

まずはこれ！
右のHPI製から左のGReddy製のAIRINXにチェンジです

黒のメッシュが堪らない😍

今回は更に一手間かけます❗️

クリーナーからインダクションボックスに繋がるパイプに付くホースバンドですけど…
以前はバンド自体を黒く塗装してました！
今回はネット徘徊して見つけた方法でリニューアルしてみましたよ😁

平たい収縮チューブをバンド部分に滑り込ませます！今回は横幅がドンピシャだったので収縮は無しです。サイズは収縮時8φ用ですね 参考まで

完成がコチラです！
なんとなく…さりげなく主張🤣
ホースバンドのシルバーに飽きた方はいかがですか？

そして今年1回目の朝會❗️
今回も色んなハチロクが集合しました😁

収縮チューブバンドはなかなか評判良かったので 今年は色んな場所に取り入れて行こうかと！

ほんの一部ですけど💦

このマシン 僕の投稿に何度も出てますが、今回はGTウイングを外してリヤスポに羽を付けて来ましたね❗️
なるほど その手があったか😅

ウイングの土台にフィン形状のフラップがオシャレだなぁ 穴を塞がない考えが素敵😍

このフロントバンパー
なんとフェンダーとの取付けビス4本で外れるという整備性の良さ😱
見習わないとな😁

ライトやレンズを自作してるツワモノさんや…

キレイにまとまったエンジンルーム❗️

タコ足カッコイイ😍

今回お初の方でした！
珍しいSKのスポーツインジェクションですね❗️セッティングがやりがい有りみたいです！

おまけ画像❗️
近くに見慣れないクルマが…

なんとフォードのRS200ですよ！
ミッドシップエンジンでリヤカウル跳ね上げって凄いの見れました😍

今年も色々と楽しめそうですね！
絡んでくれた皆さんありがとうございました😊